Et si vos trajets à Moka devenaient enfin plus simples, plus fluides… et beaucoup plus agréables ? C’est maintenant possible. Après une première phase de lancement auprès des entreprises et copropriétés en 2025, Roulib, le premier service de vélos électriques en libre-service à Maurice, est désormais ouvert au public.
Une première à Maurice, portée par une expertise régionale
Le service est opéré par Cirkul, une entreprise qui a déjà fait ses preuves à La Réunion avec plus de 300 vélos en circulation. Aujourd’hui, cette expertise franchit l’océan et arrive à Maurice pour transformer les habitudes de déplacement.
Moka City a accueilli la toute première flotte de l’île sur son territoire. Ce projet s’inscrit dans une vision plus large : construire une ville durable dans le temps, en créant les conditions pour que des initiatives à impact positif puissent s’implémenter et se développer à Maurice. Roulib en est un exemple concret. Une solution de mobilité accessible à tous les Mauriciens, qui contribue à réduire les émissions de CO₂ au quotidien.
5 bonnes raisons d'essayer Roulib
Se déplacer en ville devrait être simple. Avec Roulib, ça l’est vraiment :
- 11 stations de vélos réparties à travers Moka
- +10 km de pistes cyclables
- Une assistance électrique pour rouler sans effort, même en montée
- Jusqu’à 60 km d’autonomie, largement de quoi couvrir tous vos trajets intra-ville
- Évitez les embouteillages et arrivez à destination sereinement
Que ce soit pour rejoindre un rendez-vous, faire une course rapide, découvrir Moka autrement ou réduire votre empreinte carbone au quotidien, Roulib s’intègre facilement dans votre routine.
Une première à Maurice, portée par une expertise régionale
Roulib a été pensé pour être simple dès la première utilisation. Voici comment démarrer en 5 étapes :
1. Téléchargez l'application Roulib
2. Localisez une station près de vous
3. Choisissez votre formule
4. Déverrouillez votre vélo
5. Un problème ?
Moka, ville pionnière de la mobilité douce à Maurice
Avec Roulib, Moka franchit une étape de plus dans sa vision d’une ville du quart d’heure : un territoire où tout est accessible à pied ou à vélo, sans dépendre de la voiture. Moins d’embouteillages, moins d’émissions de CO₂, et un quotidien plus fluide pour tous.
Parce que chaque trajet à vélo, c’est une petite victoire pour l’environnement.
